腾讯证券讯 北京时间8月5日凌晨消息，据CNBC报道，在大众汽车的柴油车排污作弊丑闻中遭到指控的公司高管奥利弗·施密特（Oliver Schmidt）已于周五向设在底特律的美国地区法庭认罪，这桩丑闻已经使得这家德国汽车制造商付出了多达250亿美元的代价。

根据认罪协议，施密特面临着最长七年的刑期和40万美元到400万美元之间的罚款，他承认曾共谋误导美国监管机构和触犯清洁空气法。法庭将在12月6日作出正式宣判。

在今年3月份，大众汽车达成了一项认罪协议，承认了三项重罪罪名，以了结美国当局对其在柴油车上安装了秘密软件以便在排污检测中作弊的指控。

美国检方已就此丑闻对大众汽车的八名现任和前任高管发起了指控。

今年早些时候，施密特被控犯有11项重罪，联邦检察官曾称其可能会面临最长可达169年的刑期。而作为施密特认罪协议的一部分内容，检方同意撤回大多数罪名的指控，施密特则已同意在服满刑期以后被美国当局驱逐出境。

认罪协议称，在2015年夏天被告知了排污作弊软件的存在之后，施密特与其他一些高管共谋避免披露大众汽车的“蓄意作弊”行为，目的是寻求获取美国政府对其2016年款大众2.0升柴油车的支持。

在施密特从事这种欺诈行为的时间段里，他供职于大众汽车的德国沃尔夫冈总部，是发动机研发负责人的三名下属之一。今年1月初，施密特在旅往美国时遭到逮捕。

大众汽车在周五表示，该公司正在“继续配合美国司法部针对个人行为展开的调查，而对任何正在进行中调查加以置评或是讨论个人事务都是不合适的”。

作为大众汽车此前与美国当局达成的和解协议的部分内容，该公司已经同意在美国市场上花费最多250亿美元以了结涉案柴油车的车主和监管机构对其发起的指控，并已主动提出买回大约50万辆汽车。

已经承认曾共谋误导监管机构的大众汽车雇员James Liang正在配合检方的工作，并将在8月25日接受宣判。

此前受到指控的大众汽车高管包括前大众品牌开发主管Heinz-Jakob Neusser以及两名前工程开发主管，分别是Jens Hadler和Richard Dorenkamp。

大多数受到指控的大众汽车高管都身处德国，而且可能不会旅往美国。通常来说，德国政府不会引渡本国公民。

上个月，美国司法部指控前奥迪经理乔瓦尼·帕米奥（Giovanni Pamio）指示职员设计软件，令数以千计的奥迪柴油车在美国排污检测中作弊，此人已在德国被捕。奥迪是大众汽车旗下部门。