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非农就业数据强劲 道指连续第八日创新高
美国7月非农就业数据强劲，推动周五美股收高，道指上涨0.3%，连续第八个交易日创下历史新高。全周道指累计上涨1.2%，纳指累计跌0.4%，标普500指数累计上涨0.2%。
美国7月新增非农就业人数为20.9万人，远超预期，失业率下降至4.3%，为16年来最低水平。数据公布后，美元指数升至一周来新高，创7个月最大单日涨幅，10年期美债收益率走高，黄金快速下挫。
巴菲特二季度增持苹果减持IBM 伯克希尔盈利不及预期
巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司财报显示，该公司第二季度归属于股东的净利润为42.62亿美元，低于去年同期的50.01亿美元；每股A类股收益为2592美元，低于去年同期的3042美元。第二季度伯克希尔增持苹果股权2亿美元，减持IBM 29亿美元，减持富国银行5亿美元。
伯克希尔今年难以实现盈利增长的很大一部分原因是，该公司旗下保险业务的业绩滑坡。周五财报显示，尽管铁路和能源部门实现了盈利增长，但不足以抵消第二季度中的承保损失，导致其运营利润连续第三个季度下降。盘后伯克希尔B股一度跌至177美元，跌超1%。
万达旗下AMC股价反弹逾7% 二季度净亏1.765亿美元
万达旗下美国最大院线AMC娱乐控股公司公布的财报显示，第二季度净亏损为1.765亿美元，每股亏损为1.35美元，相比之下去年同期的净利润为2400万美元，每股收益为24美分。营收于这一季度为12亿美元，高于去年同期的7.64亿美元。周二AMC发布盈利预警导致股价暴跌，今日正式发布财报后则大幅反弹了7.62%。
AMC首席执行官表示，第二季度盈利远低于预期的主因是票房疲软、支出上升以及某些新收购院线的入场费收入不佳，他对此感到“极度失望”。
京东创收盘纪录新高 领涨中概股
京东收涨2.43%，突破7月26日收盘位并刷新收盘纪录高位至46.40美元，本周累涨2.61%、录得连续第四周上涨；网易收涨0.76%，新浪微博收涨0.63%，阿里巴巴收涨0.01%；新浪则收跌0.15%，百度收跌0.59%。
华为在美重大突破！AT&T据称将开售华为智能手机
根据来自内部人士的消息称，美国知名电信运营商AT&T已经与华为达成了初步意向，计划将从明年上半年开始在美国市场销售华为品牌智能手机，而这也是华为首次有希望打破限制，正式进军美国市场。AT&T将会把华为旗下Mate、P系列等旗舰机型带到美国消费者面前，并且与三星和苹果在美国市场正面竞争。
特朗普：强势美元会带来很多麻烦
特朗普总统继续高调宣扬他对强势美元的厌恶，又一次打破了美国总统不随便评论本国货币的惯例。他表示：“我真正喜欢的，是不太强势的美元。我们都见识过强势美元是怎么一回事。坦白地讲，尽管强势美元听起来挺不错，但实际上，却会让大量糟糕的事情发生”，“我确实喜欢低利率。我从来不会隐瞒这一点。我认为低利率是很棒的。”
美油攀升1.1% 市场等待欧佩克会议
原油期货价格周五收盘上涨1.1%，但在本周的整体交易中则下跌0.3%。投资者正在重点关注美国活跃原油钻探平台数量减少的数据和定于下周召开的欧佩克（OPEC）会议，以便评估该组织成员国对减产协议的遵循状况如何。
金价收跌近1% 因非农数据强于预期
美黄金期货价格在周五收盘下跌0.8%，原因是在美国劳工部公布的7月份非农就业报告显示该月的就业增长超出预期之后，美元汇率大幅上涨。
欧股指数收涨1% 银行股引领市场走高
欧洲股市周五收盘上涨，原因是银行股走高，从而抵消了瑞士再保险公司（Swiss Re AG）和英国住房营建商股价下跌所带来的负面影响。
大众汽车排污丑闻涉事高管施密特在美认罪
在大众汽车的柴油车排污作弊丑闻中遭到指控的公司高管奥利弗·施密特（Oliver Schmidt）已于周五向设在底特律的美国地区法庭认罪，这桩丑闻已经使得这家德国汽车制造商付出了多达250亿美元的代价。根据认罪协议，施密特面临着最长七年的刑期和40万美元到400万美元之间的罚款，他承认曾共谋误导美国监管机构和触犯清洁空气法。法庭将在12月6日作出正式宣判。
马斯克透露特斯拉在中国建立超级工厂计划
本周特斯拉CEO埃隆·马斯克在公司的第二季度财报电话会议上透露了在中国建立超级工厂（Gigafactory）的计划。通过在中国建厂，特斯拉能够避免对中国制造商的进口关税，从而降低汽车价格，进一步吸引潜在客户。特斯拉的产品在中国市场具有很高的需求量。特斯拉亚太区总裁任宇翔曾表示，中国的Model 3预订量高于美国以外的任何其他国家。
丰田、马自达交叉持股组联盟 日系车企流行抱团
8月4日，丰田与马自达为了强化持续性合作关系，签订了业务与资本合作协议书。其中涉及资本合作的内容是，马自达通过第三方定向的方式增发新股，据此，丰田将持有马自达31,928,500普通股（占增资后已发行的股票总数的5.05％，总额500亿日元）。另外，丰田以第三方定向的方式出售公司的股份，与马自达进行等额股份置换（占已发行的股票总数的0.25％）。
目前，丰田、本田、日产、三菱、铃木以及马自达这六大日系车企之间合作不断深化。日系车企喜欢抱团合作，这成为其有别于其他派系车企的一大特征。全球汽车产业整合的大潮兴起，车企巨头抱团提升竞争力的迹象越来越明显。
